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2004年1月23日，國務(wù)院批準(zhǔn)繞月探測工程立項(xiàng)，命名為“嫦娥工程”。
22年來，中國探月工程如期圓滿實(shí)現(xiàn)“繞、落、回”三步走戰(zhàn)略目標(biāo)，取得一系列標(biāo)志性成果，為推動(dòng)世界航天事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了中國智慧、中國方案、中國力量，譜寫了世界探月的精彩中國篇章。
從嫦娥一號(hào)、二號(hào)先后成功繞月，嫦娥三號(hào)、四號(hào)分別在月球正面、背面（世界首次）著陸，再到“嫦娥五號(hào)”實(shí)現(xiàn)月球采樣返回，“嫦娥六號(hào)”實(shí)現(xiàn)世界首次月球背面采樣返回，作為國家探月工程副總指揮單位，中國電科始終發(fā)揮自身科技創(chuàng)新優(yōu)勢，承擔(dān)了探測器（衛(wèi)星）、運(yùn)載火箭、發(fā)射場、測控、地面應(yīng)用等探月工程全部五大系統(tǒng)的研制、生產(chǎn)任務(wù)，提供了大量關(guān)鍵元器件，為我國探月工程實(shí)現(xiàn)連戰(zhàn)連捷提供重要支撐。
測控通信，織就38萬公里“無形紐帶”
亞洲口徑最大、接收靈敏度最高、連續(xù)波發(fā)射功率最強(qiáng)和作用距離最遠(yuǎn)的天線系統(tǒng)，亞洲最大70米口徑全可動(dòng)天線、首個(gè)深空天線組陣系統(tǒng)……近年來，作為國家深空測控網(wǎng)的主干力量，中國電科牽頭在佳木斯、喀什、阿根廷等地，建成十余雙天線“巨眼”構(gòu)成的深空測控網(wǎng)，利用多站接力方式，不斷刷新天線測控能力和距離，精準(zhǔn)執(zhí)行軌道轉(zhuǎn)換、月面著陸、對接等任務(wù)，全程掌控任務(wù)設(shè)備狀態(tài)。
“從發(fā)射、落月到采樣、再入返回的整個(gè)過程中，地球上有數(shù)十個(gè)‘守衛(wèi)官’全程交替注視著它，這就是測控天線?！奔夹g(shù)專家表示，測控天線用無形電波張開了一張全覆蓋的通信測控“天羅地網(wǎng)”，全程掌握探測器位置、狀態(tài)等信息，接收它發(fā)回來的數(shù)據(jù)，并向它傳遞來自地面的指令信息。
在“嫦娥三號(hào)”任務(wù)中，利用國土縱深優(yōu)勢，中國電科牽頭建設(shè)佳木斯66米深空站、喀什35米深空站，組成中國深空測控網(wǎng)的“中流砥柱”。為實(shí)現(xiàn)對深空航天器的全時(shí)段測控覆蓋，中國電科建成國內(nèi)首個(gè)“華僑寶寶”阿根廷35米深空站，標(biāo)志著我國深空測控網(wǎng)初步建成，完美保障“嫦娥四號(hào)”任務(wù)。
在“嫦娥五號(hào)”任務(wù)中，中國電科新建的3座大口徑天線，組成深空天線測控網(wǎng)，從深度和廣度上大大提升我國深空測控能力，測控距離超過4億千米。在“嫦娥六號(hào)”任務(wù)中，佳木斯、喀什、阿根廷等地測控站構(gòu)建深空天線組陣系統(tǒng)，具備更強(qiáng)的數(shù)據(jù)接收能力，利用多站接力方式為鵲橋二號(hào)和“嫦娥六號(hào)”提供測控通信支持，精準(zhǔn)執(zhí)行軌道轉(zhuǎn)換、月面著陸、對接等任務(wù)，全程掌控任務(wù)設(shè)備狀態(tài)。
關(guān)鍵核心器件，擦亮“嫦娥”明亮眼睛
衛(wèi)星系統(tǒng)的有效載荷重要分系統(tǒng)被稱為“嫦娥的眼睛”。擦亮“嫦娥”的明亮眼睛，中國電科配備了太陽電池陣、電機(jī)組件以及隔離器、濾波器、航天線纜等關(guān)鍵核心器件，為“嫦娥工程”提供源源能量。
“太陽電池陣產(chǎn)品可在發(fā)射后地月轉(zhuǎn)移軌道和上升器月面起飛后展開供電，是月球‘挖土’的能量之源?！睂＜冶硎?，在“嫦娥工程”歷次任務(wù)中，為解決月面工作期間超高溫及太陽電池陣力熱交加問題，研發(fā)團(tuán)隊(duì)建立了仿真分析模型，攻克了高溫焊錫焊接等系列技術(shù)難關(guān)，產(chǎn)品可經(jīng)受高溫、振動(dòng)和羽流環(huán)境，展現(xiàn)出良好性能。
探月任務(wù)的極端環(huán)境，對元器件的可靠性、耐環(huán)境性提出嚴(yán)苛要求。中國電科以超高精度打磨每一款產(chǎn)品，為探測器量身定制了重量輕、柔軟性好、耐空間輻射的航天線纜、隔離器等核心元器件。
“在宇宙空間環(huán)境中，線纜必須能夠承受極端的溫度、真空、輻射等多種復(fù)雜條件?！睂＜冶硎?，經(jīng)過多次產(chǎn)品迭代和嚴(yán)苛考核試驗(yàn)，研制的航天用線纜高標(biāo)準(zhǔn)通過空間環(huán)境的嚴(yán)酷考驗(yàn)，能實(shí)現(xiàn)高頻率、大流量的數(shù)字信號(hào)傳輸。研制的數(shù)種壓力傳感器，可保障探測車順利降落在月球背面指定位置，助力著陸器月球表面自動(dòng)采樣、上升器月面發(fā)射、返回器攜帶月壤順利返回等任務(wù)順利實(shí)施。配備的隔離器環(huán)行器“自帶光環(huán)”，能有效保證系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)通信信號(hào)的發(fā)射和接收。
火箭的安全騰飛同樣也離不開關(guān)鍵器件的有力支撐。
“火箭的主要推力來源于四個(gè)助推器，而助推器的‘大腦’就是中國電科研制的助推伺服控制器?！奔夹g(shù)專家表示，助推伺服控制器是火箭控制系統(tǒng)重要的智能電子設(shè)備之一，其接收處理來自箭載計(jì)算機(jī)發(fā)出的控制指令，實(shí)時(shí)進(jìn)行綜合校正運(yùn)算，有效控制火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的擺動(dòng)方向和角度，實(shí)現(xiàn)火箭飛行姿態(tài)調(diào)整，確保精確入軌。研制的時(shí)間指令變換器是火箭的測量系統(tǒng)單機(jī)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控火箭助推器的控制指令以及飛行狀態(tài)，采集火箭飛行控制指令參數(shù)。
此外，在火箭上，中國電科還配備了各型各類的濾波器、傳感器等核心組件，針對任務(wù)特性，對相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)突破和升級(jí)改造，確保長壽命、高可靠。
星河浩渺，探月不止。未來，中國電科將以更前沿的技術(shù)、更堅(jiān)實(shí)的支撐，助力中國航天在星際探測的新征程上步履不停，續(xù)寫更多“九天攬?jiān)隆钡闹袊鴤髌妗?/p>
